这是一场新形势下国内武装押运行业发展的研讨会。

       在移动互联网、电子支付的影响下，全社会的现金流通使用量不断下降，在 " 移动支付时代 "，国内传统武装押运行业普遍面临着新的挑战。未来，我国武装押运行业该如何发展才能突破瓶颈，成为了当下武装押运行业亟须解决的问题。
       5 月 22 日，在深圳市威豹金融押运股份有限公司成立 20 周年之际，由威豹公司主办的一场以 " 新形势下中国武装押运企业的坚守与发展 " 为主题的研讨会在深圳市凯宾斯基酒店举办。中国保安协会、广东省保安协会等相关领导出席研讨会并致辞；中国保安协会武装守护押运、安全技术防范、人力防范专业委员会行业专家以及全国 100 多家武装金融押运企业负责人齐聚一堂，共同探讨新形势下中国武装押运行业面临的挑战以及未来发展的方向。
       新形势下武装押运企业的坚守与发展 
       20 年前，在国内银行运钞体制改革之际，作为国内较早设立的专业押运公司，威豹开始探索第三方金融物流服务模式，将现钞押运从银行业务中完整地剥离出来，实现集约化、社会化、专业化。
        20 年后，在 " 移动支付时代 " 的新形势之下，威豹在成立 20 周年之际，举办了 " 新形势下中国武装押运企业的坚守与发展 " 的研讨会，探讨武装押运行业面临的挑战以及未来发展的方向。
        " 威豹金融押运，从最初的十几名员工，30 平方米的租用办公室，不到 10 台押运钞车，到今天的 2800 人，数万平方米的办公空间，620 余台运钞、业务车辆。威豹从无到有，从小到大，已经走过了整整 20 年。" 威豹公司董事长胡可说，20 年来，威豹服务了深圳及周边地区中资及外资银行67家，覆盖银行网点 1500 多个，管理的银行 ATM 自助设备 1 万多台，年加钞量达 45 万 ATM 台次，年处理现金达 4000 亿元人民币，年出入库黄金超过 80 万千克，服务的企业客户超过 1200 家。20 年间，威豹守押现金累计达 13.5 万亿元人民币，累计行驶里程 2.1 亿公里。与此对应的是，重大安全责任事故的次数为 "0"。
       在研讨会上，中国保安协会常务副会长杨奇表示，作为全国最早设立的专业武装押运公司之一，威豹押运公司的成立，是中国专业武装押运行业发展的标志性事件，对中国保安服务业的发展和转型升级具有典型的意义。20 年来的创新发展，威豹公司逐渐成了各地武装押运企业的榜样和标杆。
       杨奇说，当前，随着我国经济社会的发展，大数据、云计算和移动互联网等新技术迅速发展，对武装押运行业的发展产生了越来越深刻的影响。同时也对保安服务业提出了越来越高的要求，国内武装押运企业正面临着新的机遇和新的挑战。希望押运行业全面总结 20 多年来的发展经验，结合新的形势进行改革创新。
       20 年前，威豹开创了中国金融服务外包的先河，使银行专注于核心金融业务，开创了中国金融物流的 " 威豹模式 "。在新形势下，威豹呼吁各地押运企业加强合作，搭建业务合作平台，共同搭建全国高端物流网络。威豹公司董事长胡可表示，站在 20 年的时间节点，移动互联网席卷全球，科技新浪潮不可阻挡。从金融物流到高端物流，这不仅仅是威豹业务的升级转型，更是新形势下，威豹适应市场变化做出的主动选择。
       研讨会当天，威豹公司总经理王玮对《共同发展、打造押运新网络——关于建设全国贵货押运平台的方案》进行了详细的介绍，吸引了各地武装押运公司负责人的关注和响应，不少与会代表有意共同建设全国贵货押运平台，发展高端物流新型业务。
       完善业务结构，开创押运新产品新市场
       随着我国经济的快速发展，银行资产规模和网点数量大幅增加，武装押运行业顺势而生，20 余年间，全国先后诞生了 400 多家武装押运企业。然而，近两年来，在电子支付的影响下，全社会的现金流通使用量不断下降，武装押运行业普遍遇到了一定的发展困难。
       对此，中国保安协会武装守护押运专业委员会主任委员孙久涛表示，目前，国内武装押运企业的客户对象主要是银行，基本还没有面向证券保险、政府机关、事业单位等客户提供服务。随着互联网金融的发展，各银行逐步加大网上银行的推广力度，严格控制新设实体网点，逐步撤并已有网点，越来越多的银行网点选择周末不营业，这些都将制约武装押运企业的业务拓展。孙久涛觉得传统押运企业必须直面挑战，逐步创新发展。
       " 现金这一支付载体未来的发展前景不容乐观，但是具体到国内押运行业，由于现金的存量巨大，细分市场仍具备极大的增长空间。" 孙久涛认为中国武装押运企业在新时期应该完善业务结构，开创押运行业的新产品、新市场。
       他指出，提高现金管理服务的盈利能力、扩大业务规模，或将是未来国内押运公司的一个研究重点。孙久涛建议，中国的武装押运企业可在现有的自助设备加钞回笼作业及日常维护的基础上，为银行提供 24 小时日常运行监控及任务调度、现金用量分析及预测、设备账务核对及长短款核查等。另一方面，武装押运企业可以金库集中托管为核心，深化业务品类，打造现金清分、ATM 加钞维护、冠字号码查询一体化服务平台，减少整个服务链条的重复劳动，提高效率，降低成本。
       此外，他呼吁全国各地武装押运企业加强合作，按照共赢的原则分享和分派业务信息，让整个武装押运行业形成合力，共同搭建全国高端物流网络。
       科学运用大数据做好安保服务
       近年来，随着各地平安城市、智能交通、智能建筑以及安保与武装押运等行业的快速发展，大集成、大联网推动着安防行业进入了大数据时代。
       张铭指出，安保行业海量的非结构化视频数据，以及飞速增长的特征数据，如武装押运企业的运钞车监控数据、安保企业的人像抓拍数据、公共空间的卡口过车数据等，带动了安防大数据的产生、存储、管理和分析等一系列问题，吸引着安保行业的密切关注。
       对于如何在安保服务中合理利用大数据，张铭指出，安保行业需要实现运营状况的数字化，对接入工程、维修、误报等工作环节进行数字化处理；其次，需要完成服务水平数字化，利用数字明确直观地反映出企业的服务质量和服务改善情况。再者，安保行业还需要进行增值服务数字化，为用户及时提供更新、更换相关设备的建议、热点区域分析等服务。
       张铭认为在人工成本越来越高的当下，科学、合理地运用大数据，不仅可以通过设备和系统代替人员，减少人工支出，还能为包括安保、武装押运企业在内的各行各业提供强大的数据支持，真正实现 " 人机结合 "，更能为决策者提供科学、高效的数据支持，为企业运营提供方向和指引。
       人力保安服务应专业和技术发展相结合
       人力防范服务是国内保安企业发展起步的基础性服务项目，也是国内保安服务最基本的服务形态。对于中国人力保安服务在新形势下的发展问题，中国保安协会人力防范专业委员会主任委员周忠义分享了人力防范服务的现状和强化发展思路。
他在研讨会中指出，当前人力保安服务已深入国内各行各业，保安从业企业已达 4000 余家、从业人员将近 500 万，是世界名副其实的 " 保安大国 "。周忠义认为，在未来人力保安服务的开展上，应采取扬长避短、走专业发展和技术发展相结合的道路。
      2016 年 1 月，人力防范专业委员会成立了 " 随身护卫专业组 "。周忠义表示随身护卫专业组将根据全国随身护卫业务发展情况，引导和指导全国各地保安服务公司的随身护卫业务发展，提升人力防范服务的专业化和科技化水平。
       全流程档案信息管理押运业务增长新突破
       当前互联网金融强势发展的背景下，现钞使用量减少，大部分押运企业的传统现钞业务也遭受到不同程度的冲击。中信外包服务有限公司创新开展了全流程档案信息管理业务，为新形势下押运企业转型和发展提供了一个新发展方向。
       研讨会上，中信外包服务有限公司投资经理贾昊昊介绍了全流程档案信息管理业务，主要针对各类票据、契约、胶片等纸质载体和影像、数据、声音记录等非纸质载体进行管理。中信外包能够为不同载体的文件提供整理、存储、调阅、查询，甚至销毁等一系列档案信息管理服务，并保证安全。
       贾昊昊表示，发展这项业务的押运企业需要具备自主研发的业务软件系统、获得专利的硬件设备、建设高端专业的档案库房和施行完善的管理制度。
        贾昊昊指出，档案信息管理业务在客户上与传统现钞业务高度融合，押运企业可以在丰富服务类型的同时，增加客户黏性。而且，档案信息管理业务前期投入大，后期增长稳定的特点，可以和传统现钞押运业务的高现金流，增长逐渐趋缓的特点形成互补，有利于缓解现钞使用量减少对押运公司业绩的影响。
       打造押运新网络，建设全国贵货押运平台
       在当前 " 移动支付时代 " 下，现金流通使用量的逐步减少已成为无法避免的趋势，现金押运主营业务不断缩减成为了押运行业共同面临的困难。
       在新形势之下，威豹公司总经理王玮发现了国内贵重物品物流业务处于空白的状态。在调研的过程中，王玮发现贵重物品物流业务大多由国际大型押运公司占据着。在国内约 15.8 亿元的贵重物品市场规模中，靠着国内各地武装押运企业提供押运服务而占了高端物流市场，而国内武装押运企业只能从中占据 20% 的市场份额。
       " 如果中国武装押运以平台的形式切入高端物流市场，保守估计可以占据 60% 的市场份额。" 王玮分析道。
       " 贵重物品的运输需要‘门到门’全过程的物流模式，急需安全高效的高端物流服务 "，王玮说，由于行业枪支管理的特殊性，武装押运受到了严格的管理。当前国内各地武装押运企业具有一定的地域垄断性，难以形成合力，导致跨地区贵重物品押运费用高，不利于跨区域业务的争取和拓展。
       为此，王玮建议，需要国内武装押运企业共同构建全国贵货押运平台体系，制订平台规则，主导贵货市场押运价格，开拓新型业务市场，各武装押运企业分享平台收益。
       在研讨会上，王玮的提议吸引了国内各地武装押运企业负责人的关注。据威豹公司相关负责人表示，许多武装押运公司对威豹的提议非常感兴趣，并有意向参与构建全国贵货押运平台体系。而威豹公司将作为发起人，计划成立调度指挥中心，以各押运公司为会员，无偿协助完成跨地区业务信息流的协调工作和业务人员的培训，共同打造全国互联互通的贵重物品押运网络，发展高端物流。
       组建贵货运输网络共创国际押运品牌
      上海威豹固科士货物运输代理有限公司常务副总经理郑世豪在研讨会上指出，近 20 年来，我国的贵重物品运输，已经从起步阶段来到快速发展阶段，并且逐渐转向为客户提供速度更快、安全系数更高、服务链更加完整的多元化运输服务。同时，商业环球贵重物品押运服务市场有着巨大的发展潜力。
       " 贵金属也是环球贵重物品押运服务中非常重要的一部分。" 郑世豪介绍，黄金、白银等贵金属有着巨大的环球押运服务市场。
       " 现在中国很大部分客户在成本和安全之间选择了成本而放弃安全，使用自己的方式运送贵重物品，风险很大。" 郑世豪希望，未来能够改变客户的观念，提高人们的安全理念。同时，他期待国内建立起贵货押运平台体系，将中国的押运公司推向全球，成为国际认可的押运品牌。
        加强深度融合 进行区域合作
       在研讨会上，武汉市融威押运保安服务有限公司董事长李享华介绍，武汉市楚天威豹金融服务有限公司是在 2011 年，由深圳威豹公司和武汉市融威押运保安服务有限公司共同出资设立的。楚天威豹借助了深圳威豹成熟的服务模式，依托融威押运的网络，开展了现金清分、清点；自助设备加钞和维护；现金金库托管；票据影印和保管等金融业务相关配套服务。
       对于新形势下对武装押运行业造成冲击的局面，李享华认为，武装押运企业要拓宽思路，不能故步自封，武装押运企业应该加强深度融合，进行区域合作，全面提升企业竞争力，突破传统的发展瓶颈，拓展新型业务。同时，应用科技提高管理水平，确保押运安全。借助互联网 + 的思维，大胆创新，构建金融外包服务，将先进的科学管理技术、信息安全技术服务管理，应用到金融武装押运的模式中，以资本投入为纽带，以技术投入为依托，全力打造 " 技术 + 安全 " 为核心的金融服务新模式。
       探索涉案财物管理新型业务
       研讨会上，成都市保安服务总公司通过播放视频专题介绍了涉案财物管理业务，这项新型业务引起了武装押运行业的高度关注。成都市保安服务总公司涉案财物管理中心开创的 " 涉案物品上门接收、涉案车辆维护保养参照 4S 店模式 " 在成都市尤其是区（县）公安、政法系统中大力推广，探索委托第三方专业机构保管涉案财物模式，以解决政法部门涉案财物保管专业化不足、建管成本较高、效率相对低下等问题。