近日，深圳市威豹金融押运股份有限公司董事长胡可畅谈威豹押运的发展历程与现状，分析当下押运行业现状与发展布局，分享公司管理模式，解答20年“零事故”的威豹押运是怎样炼成的。

1、公司发展历程

问：威豹金融押运股份有限公司（以下简称威豹押运）可以说是我国金融押运体制改革的重要试点，请您介绍一下当年威豹押运成立时的背景？

胡可：威豹押运在1996年开始筹备，由一部分商业银行提出。当时国内正有这样一个背景：全国押运体制改革。在多次行业研讨后，北京就成立了一家押运公司，北京振远护卫中心，由当地公安部门牵头组建。1997年在南方，由原中国人民银行深圳经济特区分行牵头组织，深圳市公安局大力支持，各商业银行踊跃配合，顺利组建了深圳市威豹金融押运股份有限公司。

问：威豹押运自成立以来，业务是如何逐步拓展开来的，解决了哪些痛点，取得了怎样的成绩？

胡可：最开始的业务主要围绕银行各营业网点的现金接送和尾箱保管，这是第一步。威豹押运自成立之初就采用“金库集中统一设置、押运任务集中统一调度、人员集中统一管理”的三集中运营模式。

接下来是清分，这些工作占用银行的场地、人力和设备，而且效益很小，属于很边缘的业务。部分银行慢慢地就把现金清分业务交给威豹公司。

第三步是自助设备的加钞维护，特别是离行式ATM机的加钞维护业务。从2006年开始，威豹公司负责加钞业务，当时是全国唯一一家。

2、公司目前的现状与创新点

问：威豹押运目前拓展的新型业务是什么？

胡可：第一是跨境押运业务。从2009年开始，随着境外人民币现金流通使用规模的扩大，受中国人民银行深圳市中心支行和中银香港的委托，威豹押运承担了人民币现金在深港两地的跨境押运工作，将需要投放的现金从深圳押运至香港，将需要回笼的现金从香港押运至深圳，为人民币国际化添砖加瓦。

另外一项业务是黄金交割业务。威豹是国内第一家非银行的黄金交割库，连续两年都被上海黄金交易所评为“交割杰出贡献奖”，威豹公司的黄金交割量在全国各黄金交割库遥遥领先。2015年，威豹公司才开始正式运作这项业务，第一年大概做了500多吨，第二年我们就做了1100多吨，翻倍了。

2016年，威豹押运在香港成立了控股子公司威豹金融押运护卫（香港）有限公司，目的是提高人民币现金跨境押运效率，保障境外中资金融机构财产安全，践行国家“一带一路”倡议，联通深港、走向国际，逐步进军国际高端物流行业。

问：现在公司一年的业务规模如何？

胡可：威豹押运公司先后成立了龙岗、福田、宝安、梅林四大营业部，拥有员工近3000人，服务银行网点1500余个，企业网点1200余个，年接送现钞尾箱超过400万箱，日均清分和存放现金数十亿元，服务自助柜员机8000多台，年累计押送人民币现钞上万亿元，黄金上千吨。

问：据了解，今年4月7日，威豹公司完成了首单航空跨境押运业务，在该业务上威豹押运有怎样的规划和战略布局？

胡可：威豹公司自1997年成立以来，主要致力于为各银行和企业提供现金押运服务，20年来一直保持安全运营，未发生过一起重大事故，积累形成了极高的市场信誉。威豹公司开展该项业务还是有一定优势的，主要体现在以下几个方面：

1.向客户提供高达30亿元人民币的保险保障赔付及保全服务；

2.与各大航空公司和全国主要城市押运公司建立了业务合作关系，确保客户贵重物品全程享受金融级别的押运物流服务，安全送达目的地；

3.在香港设立控股子公司，业务合作关系已覆盖全球主要地区。

3、移动互联网、电子支付影响下的行业状况

问：随着电子支付方式日益普及，武装押运企业的主管业务是否受到了冲击，如何调整公司的战略目标？

胡可：如今我们手上现金的使用频率越来越低，基本上带个手机就可以满足所有消费需求。上次我儿子要喝鲜榨的甘蔗汁，我刚好没带钱，摊贩就说，那你微信扫一下吧。像这样的小摊贩都已熟练使用互联网支付手段。

现在人们可能不常使用现金，这导致银行各营业网点之间的现金调拨减少，我们的业务量就下降了，包括传统的“送钱送箱”和ATM加钞业务。2016年，威豹公司的整体业务量大概下降了10%。

因此，威豹公司正在布局“贵重物品货物运输”押运业务，通过香港威豹公司和威豹固科士公司，以及本来拥有的押运力量，再借助和全国各地押运公司建立的良好合作关系，保证贵货押运链条的完整，并环环相扣。

威豹的全球贵重物品物流业务正处于起步阶段，未来，威豹将进一步强化跨区域协作，打造功能齐全、四通八达的境内外金融外包服务网络，发展全球贵重物品运输业务，打造国际化金融物流品牌。

目前，在传统业务冲击很大的背景下，威豹公司希望用更加系统化，更加专业化的方法进行管理，同时挖掘一些人才，充实企业力量，让威豹公司发展得更好。

4、行业现状与发展布局

问：您认为现在的押运市场是否还处在培育期，还是已经进入了群雄逐鹿的时代？

胡可：我个人认为已经度过了培育期。从2010年开始，很多城市的押运公司经过“脱钩改制”，逐步脱离与公安的关系，也基本实现了市场化运营。威豹公司成立之初就实行市场化运作，管理上资源更加集中，效率更高，其他地区的公司在成立之初很多挂靠在公安部门，市场化程度相对没有威豹公司高。

问：一般押运业务是区域性的，而威豹选择的“走出去”，是否会与当地产生一些业务上的冲突？

胡可：内地的枪支是属地管理的，不能跨区域使用。所以我们跟其他地区合作，不动别人的武装押运，只做别人还没有做的业务。

就像在武汉，我们和当地的押运公司合资成立了一家新公司，武装押运相关的车辆、人员、枪支都依靠当地的押运公司，但是其他的业务比如说现金清分、尾箱寄库、ATM托管、金库租赁托管等，都可以作为我们的业务。

威豹公司已经和很多内地押运公司进行了合作，我们在全国的“8省10市”与当地押运公司成立了金融服务外包公司，把深圳的威豹模式复制到别的地区，共同提高当地的现金服务外包水平。我们在哈尔滨、兰州、银川、贵州、昆明、大理、长沙、山西朔州、东莞等地都进行了业务合作。

5、威豹公司管理模式

问：您是什么时候来到威豹公司的？

胡可：虽然不是新兵，但也算是半路起家吧。我是2010年4月份从工商银行来到威豹公司，现在正好7年了。当初因为工商银行是股东，正好威豹要换总经理，以前的总经理要调走，我作为股东推荐来到威豹公司。

问：那您觉得来到威豹的工作与以前相比有什么差异吗？

胡可：差异很大，这是一个特殊行业，风险很大，有枪有弹，还有钱和黄金，这些东西搅在一起，可能有些人会产生一些歪想，所以不能够有任何的松懈。

所以我们经常对员工进行教育，让员工认识到犯罪不光是对个人来说，对整个家庭的影响也是很大的。我们注重用实际案例教育员工，让员工们心存畏惧，而且让他们认识到，公司的技术防范、流程制度都是很严格的，偷盗很难得逞，肯定会被及时发现。

问：威豹成立后，20多年来没有出过安全事故，在管理员工方面有哪些心得？

胡可：制度很重要，如果严格按照制度办事，一般不会出事。但是还需要有企业文化，所以我们公司比较关爱员工，经常组织文化活动，这些能够让员工相互了解，增强凝聚力。

(成功 何安茹 林炳权 张世博/文 陈玉/图)